Em Bebês e mais Falamos por ocasião dos carros porque algo que muitos casais costumam fazer quando são pais é trocar o carro por um maior (e se não o fizerem, eles gostariam de fazê-lo).
É lógico, como é comum dizer: “a pior coisa de sair de casa com um bebê é que você precisa levar tudo” e é por isso que é comum ver famílias andando em carros grandes, geralmente minivans.
Pensamos que, além de analisar brinquedos e itens para bebês, também poderia ser interessante falar sobre carros, embora sem falar sobre motores, velocidades ou acelerações, mas mantendo-se no que os pais estão mais preocupados: espaço, segurança, conforto e modularidade.
Para começar, selecionamos uma das minivans mais jovens, uma vez que data do final de 2009, mas com uma aparência muito boa: Peugeot 5008.
Falaremos sobre isso em profundidade e em algumas horas você também poderá assistir a um vídeo sobre o carro.
Modularidade do Peugeot 5008
Fantástico. Pelo menos gostei muito, embora confesse que tenho uma opinião tendenciosa, porque tenho um Peugeot 307 SW com um conceito muito semelhante em termos de modularidade e operação da segunda fila de bancos.
O Peugeot 5008 vem de fábrica com 3 filas de assentos (2-3-2), com um total de 7 lugares. As duas traseiras estão escondidas no porta-malas e a remoção é extremamente fácil. As plataformas dobráveis estofadas são separadas, os assentos são levantados com uma mão e as plataformas são dobradas atrás dos assentos como um piso.
Esses assentos traseiros foram projetados para acomodar duas crianças ou dois adultos de baixa estatura (eu meço 1,67 e os joelhos me tocam nos assentos do meio), embora os assentos do meio possam deslizar para a frente para deixar mais espaço para o assento. pernas
No que diz respeito aos assentos da fila central, os três são independentes, podendo dobrar qualquer um dos três. Eles também têm cada encosto dobrável e capacidade de deslizar para frente ou para trás, como desejamos.
Nos 307 que possuo, há mais uma particularidade que o 5008 não possui: os assentos podem ser removidos, ou seja, podem ser removidos do carro, mas, neste caso, há uma explicação e existem 5 orifícios para 3 assentos. No Peugeot 5008, como os 5 assentos já são padrão, não faz sentido poder movê-los.
Outro aspecto que gostamos é a ausência de irregularidades no piso da segunda fila. É completamente plano e isso dá mais espaço para as pernas de todos os ocupantes (Quem está sentado no meio não precisa quase agachar-se ou abrir as pernas para colocá-las de cada lado do eixo central típico) e a possibilidade de caminhar de um lado para o outro sem tropeçar ou pular.
Segurança
No teste do EuroNcap, ele obteve 5 estrelas, que são divididas em 89% de segurança para adultos, uma pontuação de um 79% para a segurança das crianças, 37% para a segurança dos pedestres, em caso de atropelamento e 97% para os elementos de segurança disponíveis para o veículo (ESP, avisos sobre o cinto, controle de velocidade ...).
Conta com 6 airbags: as duas longarinas rigorosas, duas laterais para os bancos dianteiros e mais duas cortinas, que protegem a cabeça em caso de impacto lateral e que vão da primeira à segunda fila, sendo opcional a que também protege a terceira fila.
No nível de apoio a crianças e bebês, há uma vantagem sobre outros carros. Por ter 3 assentos centrais independentes, Todos eles com Isofix, eles podem ir 3 lugares com seus 3 filhos correspondentes. Vamos lá, que é destinado a famílias numerosas, sem dúvida.
Espaço no Peugeot 5008
Não há muito a dizer. O Peugeot 5008 é um carro alto e largo, como todos os minivans. Os sete ocupantes podem ficar muito confortáveis, embora se os bancos traseiros forem usados, o porta-malas é pequeno.
Se esses lugares não forem usados (na maioria das vezes, eu diria), o porta-malas é maravilhoso. É completamente plano e existe um espaço entre 679 e 823 litros. Os assentos da segunda fila também podem ser rebatidos até a mesma altura do porta-malas, ficando um espaço muito maior igualmente plano.
Quanto aos cantos e pequenos orifícios, o porta-luvas do copiloto é bastante pequeno (normal, considerando que é uma minivan e que o motor geralmente está inclinado), existem porta-luvas de quatro portas e nos pés dos assentos laterais da segunda fila há duas aberturas com uma tampa que são acessíveis ao levantar o tapete, bastante ajudado.
Conforto
Afinal, a verdade é que é bem claro que o carro é confortável e confortável.
Os assentos, sendo modulares, dobráveis, dobráveis, etc., são um pouco mais finos do que os normalmente encontrados nos assentos de carros comuns (quero dizer, não-minivan), mas não achei nada desconfortável ou que Isso fez você pensar que pode dizer muita diferença.
O espaço para todos os passageiros é mais do que correto, exceto na terceira fila, que, como dissemos, é projetada mais para crianças do que para adultos.
O motorista tem todos os controles em mãos, perto de sua posição e, claro, a posição é alta em relação ao solo e em relação à maioria dos veículos. Para aquelas pessoas que querem ter tráfego controlado, ótimo. Se você é um daqueles que prefere dirigir perto do chão, bem, é claro.
Conclusões sobre o Peugeot 5008
Eu já tenho um carro muito parecido com este, mas se eu não tivesse, sem dúvida É uma das melhores opções no nível da minivan. Se é bonito ou feio, não entro. Eu gosto, mas há pessoas que acham isso horrível.
É grande e espaçoso, de modo que muitas coisas se encaixam, algo que valorizamos muito aqueles que, como eu, que têm cinco irmãos, cresceram com um membro da família de uma vida inteira, sempre atento.
O porta-malas eu digo, uma alegria. Você sempre pode deixá-lo reto, fazer o movimento dos assentos que faz, por isso é realmente versátil (loja de móveis sueca, tremer ...).
O Peugeot 5008 foi designado para o teste por Mavisa Terrassa.
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