Os acidentes de trânsito continuam sendo uma das principais causas de mortalidade em crianças

Em 2010, a mortalidade por acidentes de trânsito foi reduzida em 24% em relação ao ano anterior, embora esses acidentes continuem sendo uma das principais causas de mortalidade infantil.

A Associação Espanhola de Pediatria insiste em precisa ter as cadeiras apropriadas para a idade e o peso da criança instalada nos carros. Somos especialmente alertados para a mudança de comportamento em relação aos filhos mais velhos, acima de 8 anos, pois, 'é comum que nessas idades os pais recompensem os filhos por viajarem apenas com o cinto de segurança, sem os elementos de retenção que seria aconselhável. ' Os dados da Direção Geral de Trânsito são muito positivos, pois desta organização afirmam que «88% das crianças com menos de 13 anos que viajam de carro têm o elemento de retenção adequado ao seu peso e idade». Ou seja, embora seja improvável, parece que houve progresso suficiente.

Agora, acho que antes de falar sobre números, as crianças que viajam em viagens curtas (dentro dos municípios, sem sair na estrada) também devem ser levadas em consideração. Porque observo que muitas vezes há uma certa negligência, como se o fato de circular em uma estrada urbana diminuísse os possíveis danos causados ​​por uma frenagem ou um golpe

Acidentes de crianças ocupando veículos

Estima-se que o uso adequado dos assentos de segurança possa impedir grande parte das mortes e ferimentos por essa causa. Garante que a prevenção de acidentes de trânsito seja possível, cumprindo uma série de recomendações de segurança:

  • Quando uma viagem é realizada Você deve começar a prepará-lo a partir de quando sair de casa e até chegar ao local de destino. Isso acontece, portanto, para condicionar o carro com todas as medidas de segurança necessárias para que sejam protegidos e, é claro, também para adultos.

  • A viagem também deve ser adaptada às condições das crianças, mantendo intervalos frequentes. Os pais não devem consumir bebidas alcoólicas e precisam desacelerar. Um ultraje por mais de 40 quilômetros é provavelmente fatal.

Uma das preocupações dos especialistas em segurança rodoviária é o comportamento de certos grupos, por exemplo, transportadores e o impacto nas crianças de comportamentos repetidos relacionados ao uso de substâncias pelos adultos.

Acidentes com pedestres menores

Por outro lado, também durante o período de verão são registrados acidentes envolvendo pedestres menores. De fato, 29% das mortes em 2010 foram causadas por abusos de menores. 'A ignorância das estradas, o volume de tráfego e outras situações de risco aumentam o risco de abuso infantil.' De Peques e Más, insistimos em conjunto com a AEP em tome todas as precauções ao nosso alcancee educar como pais com o nosso exemplo.

Recomendações da Associação Espanhola de Pediatria sobre Segurança Rodoviária

  • Sempre use, tanto na estrada como na cidade, elementos de retenção (ERI) apropriados à idade e peso da criança, em todas as idades, mesmo em crianças mais velhas.

  • Leve sempre as crianças nos bancos traseiros dos veículos.

  • Ajuste corretamente o ERI ao veículo e a criança ao sistema de retenção. Os arreios ou cintos do ERI devem caber sobre o corpo da criança, sem folgas. Lembramos os erros no posicionamento dos sistemas de retenção.

  • Adapte a viagem, se possível, às necessidades das criançass, mantendo pausas frequentes (no máximo a cada duas horas), evitando temperaturas extremas no interior do veículo e bebendo frequentemente os mais pequenos.

  • Monitore essas recomendações ao viajar para o destino, mesmo quando as distâncias percorridas forem pequenas.

  • Tenha cuidado como pedestres menores no local de férias, onde a ignorância das estradas, o volume de tráfego e outras situações de risco aumentam a probabilidade de as crianças serem atropeladas.

  • Finalmente, os adultos devem ter uma atitude responsável e exemplar, tomando extremo cuidado com o uso de cinto de segurança e capacete, com abstinência de bebidas alcoólicas antes de dirigir e com moderação de velocidade na estrada e na estrada urbano Lembre-se de que um ultraje acima de 40 quilômetros por hora é, provavelmente, mortal.

Lembramos que você conclui que, de acordo com um estudo da Mapfre Foundation, quatro em cada dez crianças mortas em um acidente de trânsito não estavam bem posicionadas com sistemas de segurança adequados. Obviamente nossa atuação como adultos pode melhorar esses números.

Imagens | viralbus, quinn.anya Fonte | AEP em Peques e mais | Dicas para aumentar a segurança das crianças quando viajam de carro. As crianças não devem ser deixadas sozinhas no carro